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東航派出旗艦機型A350,圓滿完成青島膠東國際機場建設工程試飛任務

發布時間:2021-01-29 來源:東航宣傳部

  1月27日,在有關軍航的大力支持下,民航華東地區管理局組織協調各有關單位,成功實施了對青島膠東國際機場建設工程的機場試飛。東航作為參與此次試飛任務的兩家航空公司之一,派出全球最先進的洲際遠程寬體客機、有著“墨鏡俠”之稱的A350-900參加試飛任務,飛機于14時整,第一個降落青島膠東國際機場。

  本次試飛歷時2個多小時,驗證了膠東機場飛行程序和運行最低標準,檢驗了機場運行保障設備設施的運行情況,檢查了機場飛行區、滑行路線和停機位、機場凈空情況等,實現了實際檢驗機場運行保障能力的預期目標,完成了機場建設工程關鍵環節的一項重要工作,為后續的行業驗收和轉場投運奠定了堅實的基礎。

  青島地區空域環境復雜、軍民航飛行矛盾突出。膠東機場建設2條遠距跑道,建成后將實施平行跑道獨立運行,需要對青島地區空域結構作出重大調整。前期,有關軍航大力支持、民航局方精心組織指導、空管單位密切配合、青島市委市政府頂格推動、青島機場集團積極作為,通過軍地民三方的多次協調和深度融合、空域結構精準調整、飛行程序精細設計、運行方案精益求精,研究明確了滿足膠東機場平行跑道獨立運行需求和軍航戰備要求的空域結構調整和飛行程序設計方案,為即將投入使用的膠東機場發揮雙跑道運行潛能提供了有力的空中支撐。

  東航作為膠東機場主基地航空公司,全力投入、全面推進基地項目建設,高度重視、高質量參與驗證試飛工作,派出了最先進機型、最優秀機組完成試飛任務。

  在試飛準備階段,東航綜合評估了目前所有服役機型的技術參數和運行要求,選用A350-900參與驗證試飛,以旗艦機型充分檢驗大型航空樞紐的綜合運營保障能力。2019年5月,東航就是選擇A350飛機參加了北京大興國際機場首輪驗證試飛任務。該機型作為最新一代的雙發重型超遠程寬體客機,搭載著全球最先進客艙服務系統,最大起飛重量達280噸,除了擁有先進的飛行操控系統之外,駕駛艙配備了雙HUD(平視顯示器),能將飛機狀態,飛行軌跡等導航信息和外部飛行實景疊加顯示在顯示屏上,提升了飛行員對環境的感知能力,有助于完成多個驗證試飛科目。

  本次試飛東航還選派了由A350機型師和3名東航五星機長領銜、代表東航飛行團隊最優秀水準的5人試飛機組。試飛機組中,單人最高總飛行時間超過20600小時,他們曾執行過一系列重要飛行任務:浦東機場開航驗證飛行、中國民航首次GLS驗證飛行、我國內地首條ILS CAT III類跑道驗證飛行、杭州機場ILS  CAT II類驗證飛行、南京機場PBN程序驗證飛行等……其中吳琨、侯丹東、徐會勤、計宏暉等4名機長更是駕駛A350參與了北京大興機場的首輪驗證試飛,具有十分豐富的試飛工作經驗。

  據悉,青島膠東國際機場驗證試飛是東航在2021年1月完成的第三個機場驗證試飛任務,此前東航先后派出A320飛機、B777-300ER飛機,圓滿完成蕪湖宣州機場和成都天府國際機場的驗證試飛任務。2007年以來,東航已累計完成98場驗證試飛工作,包括全階段、多輪次參與北京大興國際機場驗證試飛,獲得了民航局和各地機場的肯定。

  東航是最早在山東設立主基地的航空公司,1991年起一直將山東省作為重要的目標市場和重點投資區域,充分發揮自身在航空運輸、物流產業、航空金融等領域的優勢,持續加大投資力度,以專業、務實、高效的方式與山東省開展全方位、寬領域、高層次的合作,助力山東高質量發展和民航強省建設。

  目前,東航在山東省設立青島、濟南、煙臺三個運營基地,服務濟南、青島、煙臺、威海、日照、臨沂、濟寧、東營8個機場,累計開辟航線137條,通達76個國內外城市。東航還把青島作為“四梁八柱”航網戰略中的“強柱”之一,開通“青滬”精品快線,以“公交化”的班次和精準精致精細的服務提升旅客出行體驗,不斷拓寬青島航空市場的發展空間,持續做強青島市場的競爭力。

  此次試飛完成后,東航將按照民航華東地區管理局的相關要求,攜手青島有關方面,認真做好膠東機場轉場前的各項準備工作,積極把握青島新機場建設投運帶來的新機遇,在確保流亭機場安全運行的同時,助力青島打造“一帶一路”國際航空門戶, 有力服務于山東省、青島市的經濟社會發展和改革開放,同時助力青島民航事業邁進高質量發展新階段。

  
 

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